隨著地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，地鐵公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用的模擬方式雖然可以滿足運(yùn)營(yíng)和公安人員的需要，但是也存在著一些缺點(diǎn)，特別是在視頻傳輸、系統(tǒng)擴(kuò)容、系統(tǒng)互連等方面存在著困難，影響系統(tǒng)的整體性能。并且專用和公安各自設(shè)置的視頻監(jiān)控視頻系統(tǒng)，在存儲(chǔ)設(shè)備、視頻矩陣切換設(shè)備和管理平臺(tái)上沒有實(shí)現(xiàn)資源的共享，造成資源的浪費(fèi)，二姐從以下三點(diǎn)和大家一起分析。
1．單獨(dú)設(shè)立存儲(chǔ)公安視頻監(jiān)控對(duì)所有的監(jiān)控圖像采用數(shù)字硬盤錄像機(jī)聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行錄像，通過模擬視頻矩陣系統(tǒng)進(jìn)行視頻信號(hào)的切換，再通過公安計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)上形成與公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)完全獨(dú)立的系統(tǒng)，通過該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行錄像的查詢、回放、下載等。這樣不僅增加了系統(tǒng)組網(wǎng)的復(fù)雜性，并且與專網(wǎng)分別設(shè)置存儲(chǔ)，造成了資源和空間的重復(fù)浪費(fèi)。
2．車站視頻管理服務(wù)平臺(tái)沒有共享專用和公安系統(tǒng)在車站分別設(shè)置視頻管理服務(wù)平臺(tái)，并且沒有實(shí)現(xiàn)互連互通，不僅不能共享視頻管理服務(wù)平臺(tái)，也不能共享視頻資源。公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用模擬方式，通過數(shù)字視頻光端機(jī)來實(shí)現(xiàn)公安分局、派出所、警務(wù)室三級(jí)監(jiān)控視頻矩陣級(jí)聯(lián)，在視頻傳輸、系統(tǒng)擴(kuò)容面存在著困難。
3．視頻傳輸方面由于采用模擬方式，需要巨大的視頻帶寬，這種方式不能利用公安計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)置的傳輸系統(tǒng)，不能實(shí)現(xiàn)資源共享，并且單獨(dú)設(shè)置數(shù)字視頻光端機(jī)的方式會(huì)占用巨大的光纖資源。在總控制室，每新增一條線路就要擴(kuò)容視頻矩陣，增加數(shù)字視頻光端機(jī)等設(shè)備，不僅浪費(fèi)機(jī)房面積，增加成本，而且機(jī)房模擬視頻矩陣已不堪重負(fù)，隨著新線的增加，無限制的擴(kuò)容視頻矩陣會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。系統(tǒng)互連方面由于視頻信號(hào)采用模擬傳輸，與其他系統(tǒng)的互連需要通過視頻線或者數(shù)字視頻光端機(jī)來實(shí)現(xiàn)，互連不便。
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